2007年03月30日
液体持ち込み制限 [ マナド日記 ]
日本や世界各地では航空機の手荷物に一定量以上の液体を持ち込めなくなりましたが、インドネシアでも例外ではありません。先日マカッサルの領事館からお知らせが届きました。多分日本と同じ内容だと思います。国内線はどうなんでしょうか。書いてないので今のところはまだ大丈夫のようです。そのうち規制が強化されるかもしれません。
そう言えば去年出張で国内線に乗ったときにスーツケースに1.5リットルの水を入れててX線検査に引っかかり、開けて中を見せるように言われてしまいました。ホテルに夜着く予定だったし買いに行くのが面倒だと思い、マナドから水を持って行きました。もちろんホテルの部屋にはミニバーもあるし、無料の水も置いてあります。でも家の玄関から車だし、空港からホテルまでもタクシーだからということで貧乏性が出てしまいました。バックパッカーとは違う革靴の外国人がスーツケースにミネラルウォーターを入れてるのにインドネシア人は驚いてました。明日からまたしばらく出張しますが、今回は止めておきます。ただ、何か入れないとスーツケースがスカスカで衣類が寄るんですよね。
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インドネシアの結婚式 [ マナド日記 ]

マナドに来て何度か結婚式に招待されました。日本と違って席など決まってないし、突然行ってもいいし、呼ばれた人の友達が勝手に付いていっても全く問題ありません。誰でも良いからみんなに祝ってもらおうというのはとても良い習慣です。服装も自由です。Tシャツとジーンズでも全く問題ありません。その分普通の人の結婚式でも300人とか来ます。自宅でやろうものなら、近所のみならず地域の人々大集合です。北スラウェシの多くはキリスト教の町で敬虔な信徒が多いですから、元々地域ごとにコミュニティが出来上がっています。毎週日曜の朝、宗派によっては土曜に顔を合わせている上、それ以外にも家々の持ち回りで夜に礼拝と食事会などもあったりして近隣住民との結びつきは実に強固なのです。
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2007年02月07日
トップ画像その1 [ トップ画像 ]
マナドからトモホンへ向かう道の途中にある展望台からの景色。天気がいいとマナド市内が一望でき、近海の島々もその輪郭をはっきりと見ることが出来ます。
【トップ画像とは?】
マナドパークのトップページにランダムで表示される画像のこと。
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2007年02月04日
うん、んーん [ マナドのことば ]
iyo【ya】うんiyo、ndakはマナド語ですが、砕けた言い方なので厳密に言えばya、tidakと対応していません。ndak、nyandakとも最後のKを書くのが一般的なようですが、人によっては書かない人もいます。そもそも話し言葉であって書き言葉ではありません。日本語でも同様に悩みます。肯定は「うん」でしょうが、実際に発声される音は「うん」ではないでしょう。否定は厄介です。私は敢えて書くなら「んーん」だと思います。でも本などでは「うーん」とか書いてあったり、世界で最も有名な外国人向けの日本語の教科書の一つには「ううん」と書かれていました。「ううん」は絶対違うだろう。でも、外国人の口から「ううん」と言うのを耳にしたことがありませんので被害はなさそうです。
ndak=nyandak【tidak】んーん
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2007年01月23日
BIIからIsi Urang [ マナド生活情報 ]
Isi Urangとはプリペイド方式の携帯電話に利用料金を追加することです。大抵は指定の番号に電話をかけて購入したカードの裏に書かれている番号を入力することで入金しますが、私が使っている(たぶん)最大手のsimPATIのカードは5万と10万の2種類のカードしか販売されていません。実は料金の種類は豊富にあるんですけど、ATMやネットバンキングでのみの受付になっています。カードで買えばいくらかの割引が受けられ、定価販売のATMやネット経由と比べて優位な点もあります。しかし、下にまとめた表を見ても分かるとおり、入金額によって利用できる期間に雲泥の差があります。いずれにしても何十万も入金しないですし、低額の2万と5万、10万程度のわずかな差に固執する気はないです。でも、10万ルピアと15万ルピアでは利用可能期間が60日と120日の差があります。この境はでかいです。それで、私が使っているBIIからはsimPATIのみですが、リチャージが可能でしたので試してみることにしました。
額面/通話可能期間/番号保全期間
20,000ルピア*/15日/30日
50,000ルピア/30日/30日
100,000ルピア/60日/30日
150,000ルピア*/120日/30日
200,000ルピア*/150日/30日
300,000ルピア*/180日/30日
500,000ルピア*/210日/30日
1,000,000ルピア*/240日/30日
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2007年01月22日
マナド沖地震 [ マナド日記 ]
【読売新聞21日】米地質調査所によると、インドネシア東部スラウェシ島の北東沖のモルッカ海で21日夜(日本時間同)、マグニチュード(M)7・3の強い地震が発生した。震源の深さは45キロ。AP通信によると、同島北部で少なくとも3人が負傷した。インドネシア気象庁は、津波の恐れがあるとして、沿岸の住民に注意を呼びかけている。21日午後7時半頃大きな揺れを感じました。出掛けて家に戻ってすぐのことでした。日本で何度となく経験していますが、これまで経験した中でも一番揺れた部類の地震ではなかったかと思います。棚の上の物が落ちて割れたりしてました。たぶん日本にいたらとりあえずテレビをつけて見たりしてたと思いますが、ここでは地震よりもインドネシアの家の方が心配なので、急いで戸外に飛び出しました。近所の人はこれほどの揺れを感じたのは初めてだと口々に言っていたので、マナドの人はそりゃあ驚いたことでしょう。地震後安否確認の連絡が電話やSMSであったんですけど、着信は出来るもののこちらからは固定電話、携帯電話共に発信が出来ずちょっと戸惑いました。きっとみんな電話しまくってたんでしょうね。しかし、ADSLは全く無事でネットは出来てましたので、インフラに被害はなかったようです。午後11時頃まで震度1か2程度の余震が複数回続き、その後は落ち着いています。
結構大きな揺れだったなぁ、ということでインドネシア国内のことですまそうと思ってたらNHKでニュースが流れているのをみて、慌てて日本の家族に電話したんですけど、家族はニュースを見てませんでした。まぁとりあえずあとで心配されるよりは先に無事を報告できたので良かったです。電話が通じないのでスカイプで。マナドにいながら妙な感じです。

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2007年01月17日
インドネシア語技能検定試験 [ マナド日記 ]
インドネシア語にも検定試験があります。正式名称は「インドネシア語技能検定試験」と言って、級による違いはありますが年2回、国内数カ所とジャカルタで受験することが出来ます。マイナー言語の検定ということでその価値や信頼性はまだまだのような気もしますけど、定期的に開催されているのはすごいです。E級からA級、その上の特A級と全部で6段階になってるんですけど、上の方は面接試験もあったりして受験料も高くなってます。ちなみに特A級は1万8千円です。驚きなのはどの級もジャカルタ受験の方が割高になっていて、同特A級は180米ドルです。高い。
受験者数と合格者数を見ると上位の級になるに連れてジャカルタ受験者の相対的な合格率が下がっていきます。駐在員とその家族がちょっとかじって受験してることが想像できます。インドネシア語は取っつきやすいですから、住んでれば誰でも片言を話すことが出来るようになりますので下の方の級なら合格できるけど、日本で本気で勉強してる人たちには到底敵わないといったところでしょうか。で、特A級というのはなんなんでしょうか。受験者もほとんどいません。
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2007年01月16日
マナドの雨季 [ マナド生活情報 ]
最近物凄い雨の量です。これがマナドの雨季なのかと感心してます。東南アジア地域の雨季は、午後の1、2時間ぐらいのスコールが毎日続くというのが当たり前だと思ってたので、ちょっと衝撃です。マナドは土砂降りと小降りが断続的に数時間も続きます。時には物凄い豪雨が半日も続いたり。もちろん、他地域にもそういう降り方はあるでしょう。でも、私は初めての経験でした。年末からほぼ毎日この状態です。今日は夕方からつい今まで。木曜の夜から金曜の朝までは物凄い降りでした。土砂降りが半日続きました。局地的には台風の雨量よりだいぶ多そうです。年末年始は雨の時間帯はまちまちだったけど、ここのところはもっぱら夜です。仕事に出る朝から日中は困るので、今の降り方は嬉しいです。夜も涼しいし。でも、こっちの人はこれが寒いって言うんですよね。25度ぐらいなのに。
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2007年01月15日
ADSL復旧 [ マナド生活情報 ]
数日前になんとかADSLが復旧しました。台湾地震の翌日から使用できなくなったこともあり原因はほぼ確実だとは思うんですけど、どうやら地震だけが理由ではありませんでした。ニュースを見ると海底ケーブルの復旧には2週間かかるって言うし。それで、しばらくダイヤルアップで我慢して様子を見ることにしてました。1週間が過ぎ、2週間が過ぎ。いくら何でも遅すぎるだろうと思いサポートセンターに電話してもなしのつぶて。折り返し電話するからと言われてそのまま無視なんて日常のこと。我慢できなくなって大家さんに助けを求めることにしました。なんと、斜向かいの大家さんの家では地震の翌々日に復旧してたそうで、我が家の状態を見てえらい驚いてました。
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2007年01月11日
墜落機発見 [ マナド日記 ]
【ロイター11日】インドネシアの空軍当局は11日、10日前から行方不明となっていた旅客機(乗客乗員102人)の尾翼の残骸(ざんがい)がスラウェシ島沖の海中で発見されたと発表した。また、警察はロイターに対し、近くで1人の女性の遺体が発見されたことを明らかにした。捜索中だった航空機の機体がやっと見つかりました。国がでかいのは分かるけど探しすぎです。10日も探してました。でも、発見現場が海中だったということで、墜落現場の特定には至ってないようです。最近は天候が悪かったからこれだけ時間が経てば相当流されてるでしょうし。1名の遺体が収容されたとのことですけど、あと101名のうちどれだけ見つかるでしょうか。かなり絶望的です。
マカッサルにある空軍基地の司令官は記者団に対し「(行方不明となっていた)民間航空会社アダム・エアの機体の一部が発見された」と述べ、番号の入った水平尾翼の左部分が見つかったことを明らかにした。港町パレパレの南方8キロ、海岸線より300メートルの沖合いで漁師によって発見されたという。
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